The gearbox kereta auto Diaries
The gearbox kereta auto Diaries
Blog Article
Get the most effective dealRead our reviewGet the best dealRead our reviewGet the very best dealRead our reviewGet the very best dealRead our evaluation
P – Parking, digunakan untuk anda memberhentikan kereta anda. Gear akan disekat.jadi kereta anda takkan bergerak walaupun handbrake
And once and for all motive. Electrical motors deliver all their torque (the turning or twisting drive that receives you moving) from the moment you push the accelerator pedal.
Terlebih dahulu ingin diingatkan, kalian harus meraikan raya ni, jangan disebabkan nak food plan sampai terperuk dirumah sahaja.
Jadi ketika dari awal-awal lagi, anda perlu prihatin dengan tempuh penukaran minyak gearbox. Penukaran minyak gearbox bagi kereta baru ialah pada a thousand kilometer yang pertama. Manakala bagi kereta “secondhand”, sila tukar minyak gearbox kereta anda serta merta selepas pembelian.
What Automobile?'s personal research has disclosed that seventy six% of the new car products You should buy have automatic gearboxes; only 24% of new automobiles can be had which has a manual gearbox.
Because the gearing is altered infinitely in between the best and cheapest ratio, the engine is retained in its electric power band once you speed up, rather then dropping out and in in the motor’s most efficient rev selection, as is the situation with other sorts of gearbox.
Salam tuan, myvi se one.five sy punyai masalah seperti equipment masuk lambat tp kadang2 je terjadi. Sy br prasan sbb lain kondisi dia waktu memandu. Ada masa waktu penukaran tu macam kereta nk mati pn ada. Mtk panduan tuan
Salam En, saga flx auto saya blh jln masuk equipment D dan R tp lps tu kete tiba2 berhenti dan bila masuk D tk blh nk jln teruskan membaca tp R blh bila biar lama masuk D blh jln semula. Masaalh equipment box ke En
Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (auto slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak equipment yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.
They're also no longer automatically greener or more gasoline-effective than automatics, partly as the latter might be controlled by computer to vary equipment at exactly the proper time to obtain the most effective economy and most affordable emissions.
Hal ini boleh menyebabkan peningkatan geseran yang boleh mengakibatkan keausan gear serta pemanasan berlebihan dalam gearbox.
Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh merosakkan prestasi kotak gear kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Kereta ini tiada masalah pada ketika pemanduan. Hanya ketika peralihan gear dari N ke D sahaja. Masalah ini dah berlarutan selama 4 tahun. Saya dah rujuk kepada pusat servis proton, dan ketua mekanik mencadangkan agar ditukar gearbox yg mana kosnya adalah dlm RM12k. Mohon nasihat dari tuan.